公交候車亭作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其定制材料的選擇至關(guān)重要。合適的材料不僅決定了候車亭的外觀、耐用性，還關(guān)乎其功能的實(shí)現(xiàn)和整體質(zhì)量，直接影響著乘客的候車體驗(yàn)和城市的形象。

一、主體結(jié)構(gòu)材料

（一）鋼材

鋼材是公交候車亭主體結(jié)構(gòu)常用的材料之一。其中，不銹鋼以其優(yōu)良的耐腐蝕性而備受青睞。304 不銹鋼和 316 不銹鋼在候車亭制作中較為常見。304 不銹鋼具有良好的耐蝕性、耐熱性，在一般環(huán)境下能長期保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，即使在潮濕或有輕度污染的城市環(huán)境中，也不易生銹。316 不銹鋼則在耐腐蝕性方面更勝一籌，尤其對(duì)含有氯離子等腐蝕性較強(qiáng)的環(huán)境有很好的抵抗力，適用于沿海城市等特殊環(huán)境下的公交候車亭。

鍍鋅鋼也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。它通過在鋼材表面鍍鋅，形成一層保護(hù)膜，有效防止鋼材生銹。這種材料強(qiáng)度高，能夠承受候車亭自身的重量以及在惡劣天氣條件下（如大風(fēng)、暴雪等）所承受的外力，確保候車亭結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。而且，鍍鋅鋼相對(duì)成本較低，在保證基本性能的同時(shí)，有利于大規(guī)模的公交候車亭建設(shè)。

（二）鋁合金

鋁合金在公交候車亭定制中應(yīng)用廣泛。它具有重量輕的特點(diǎn)，這使得候車亭的安裝更加便捷，同時(shí)減輕了對(duì)地基的壓力。6063 鋁合金等常用于候車亭框架，其良好的加工性能可以實(shí)現(xiàn)多樣化的設(shè)計(jì)造型，如流暢的線條、獨(dú)特的幾何形狀等，滿足不同城市景觀的需求。此外，鋁合金具有較好的耐腐蝕性，表面經(jīng)過氧化處理后，能形成一層致密的氧化膜，進(jìn)一步提高其抗腐蝕能力，長期保持外觀的整潔。

二、頂部材料

（一）陽光板

陽光板是一種聚碳酸酯板材，具有良好的透光性。它可以讓陽光柔和地透入候車亭內(nèi)，為乘客提供明亮的候車環(huán)境，同時(shí)又能有效阻擋紫外線的輻射，保護(hù)乘客免受陽光直射的傷害。陽光板的抗沖擊性強(qiáng)，即使在遭受意外撞擊（如樹枝掉落等）時(shí)，也不容易破裂，保證了候車亭頂部的安全性。而且，這種材料輕便，易于安裝和維護(hù)，在候車亭頂部材料中是一種性價(jià)比高的選擇。

（二）耐力板

耐力板也是聚碳酸酯材質(zhì)，它比陽光板更堅(jiān)固，具有很強(qiáng)的抗沖擊能力，是陽光板的數(shù)倍。在一些可能面臨惡劣天氣條件或容易受到外物沖擊的公交候車亭（如靠近建筑工地或樹木較多的地段），耐力板能更好地保障頂部的完整性。耐力板的透光率同樣較高，能夠保證候車亭內(nèi)充足的光線，并且它具有較好的耐候性，在長期的日曬雨淋下，不易發(fā)黃、老化，延長了候車亭頂部的使用壽命。

（三）彩鋼板

彩鋼板以冷軋鋼板、鍍鋅鋼板等為基板，經(jīng)過表面處理后涂上有機(jī)涂層。它具有良好的隔熱性能，可以在一定程度上減少候車亭內(nèi)溫度的變化，為乘客營造相對(duì)舒適的環(huán)境。彩鋼板的色彩豐富多樣，可以根據(jù)城市的整體色調(diào)和設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行選擇，使公交候車亭更好地融入城市景觀。此外，彩鋼板的強(qiáng)度較高，能夠承受一定的重量和外力，確保頂部的穩(wěn)定性。

三、面板材料

（一）鋼化玻璃

鋼化玻璃在公交候車亭面板中應(yīng)用廣泛。它的強(qiáng)度比普通玻璃高得多，在受到外力沖擊時(shí)，不易破碎，即使破碎，也會(huì)形成顆粒狀，減少對(duì)乘客的傷害。鋼化玻璃具有良好的透明度，能清晰地展示公交線路信息、廣告等內(nèi)容。而且，其表面光滑，易于清潔和維護(hù)，能夠長期保持良好的視覺效果。此外，通過對(duì)鋼化玻璃進(jìn)行鍍膜等處理，可以進(jìn)一步提高其隔熱、防紫外線等性能。

（二）有機(jī)玻璃

有機(jī)玻璃（亞克力）也是一種常見的面板材料。它具有ji佳的透明度和光澤度，能夠使候車亭內(nèi)的信息展示更加清晰明亮。有機(jī)玻璃的重量較輕，安裝方便，同時(shí)具有較好的柔韌性，在一定程度上可以承受外力的沖擊而不破裂。它還可以通過熱彎等加工工藝制作成各種形狀，滿足特殊設(shè)計(jì)要求，如弧形的候車亭面板等。不過，有機(jī)玻璃的耐磨性相對(duì)較差，需要注意避免刮擦。

四、座椅材料

（一）木質(zhì)材料

木質(zhì)座椅給人一種自然、舒適的感覺。在公交候車亭中使用的木質(zhì)材料通常經(jīng)過防腐、防潮處理，如采用樟子松等木材。這些經(jīng)過處理的木材能夠抵抗雨水、潮濕空氣的侵蝕，延長使用壽命。木質(zhì)座椅在外觀上具有溫馨的氛圍，與城市的自然景觀可以較好地融合，為乘客提供了較為舒適的候車休息體驗(yàn)。

（二）金屬材料

金屬座椅通常采用不銹鋼或鑄鐵等材質(zhì)。不銹鋼座椅具有良好的耐腐蝕性和強(qiáng)度，易于清潔和維護(hù)。鑄鐵座椅則造型豐富，可以通過鑄造工藝制作出各種精美的圖案，增加了候車亭的藝術(shù)感。金屬座椅在耐用性方面表現(xiàn)優(yōu)良，能夠承受長期的使用和各種天氣條件的考驗(yàn)。

（三）塑料材料

塑料座椅以其輕便、色彩豐富和價(jià)格低廉等特點(diǎn)在公交候車亭中也有應(yīng)用。一些高質(zhì)量的工程塑料座椅具有較好的強(qiáng)度和耐候性，能夠適應(yīng)戶外環(huán)境。而且，塑料座椅可以通過模具制作出符合人體工程學(xué)的形狀，為乘客提供舒適的坐姿，同時(shí)方便批量生產(chǎn)和安裝。

公交候車亭定制材料的選擇需要綜合考慮城市的地理環(huán)境、氣候條件、設(shè)計(jì)風(fēng)格以及預(yù)算等多方面因素。只有精心挑選每一種材料，才能打造出既實(shí)用又美觀、與城市環(huán)境相得益彰的公交候車亭，為城市公共交通和市民出行服務(wù)增添光彩。